แพ

แพ

แพก็เป็นการคมาคมอย่างหนึ่งของคนในบาง  แต่ไม่ค่อยนิยมมานัก  เนื่องจากไม่ค่อยมาความแข็งแรงโดยส่วนใหญ่จะใช้ข้ามฝั่งไปมาหาสู่กัน  แพที่นิยมคือ  แพไม้ไผ่  บ้างก็ใช้แพจากต้นกล้วย  หรือใช้โฟมขนาดใหญ่แทน

ส่วนประกอบของเรือ

ส่วนประกอบของเรือ

-  สันท้องเรือด้านหน้า

-  ผนังด้านในท้องเรือ

-  ด้านฟ้าเรือ

-  ท้องเรือ

-  กราบเรือ

-  ครีบท้องเรือ

-  คานยึดครีบท้องเรือ

-  หางเสือ

-  ท้ายเรือ

ที่มาของเรือ

เรือ เป็นยานพาหนะที่ใช้เดินทางทางน้ำ เรือโดยทั่วไปโครงสร้างประกอบด้วยตัวเรือเป็นโครงสร้างที่สามารถลอยน้ำได้ (ซึ่งอาจเป็นส่วนเดียวหรือสองส่วนขนาดกันก็ได้ แต่ไม่รวมถึงแพซึ่งปกติโครงสร้างลอยน้ำจะทำจากกระบอกกลวงหลายๆท่อนผูกติดกัน) กับ ส่วนที่เป็นการขับเคลื่อนของเรือ เช่น ไม้พาย (เรือพาย หรือ เรือแจว) เครื่องยนต์หางยาว (เรือหางยาว) ใบเรือ (เรือใบ) เป็นต้น

อาร์คิมีดีส ค้นพบหลักที่ทำให้สิ่งต่างๆลอยได้ เริ่มต้นจากเขาโดดลงอ่างอาบน้ำ และสังเกตว่า น้ำจะกระฉอนออกไป ขณะที่เรือลอยอยู่ในน้ำ เรือก็"แทนที่"น้ำในรูปแบบเดียวกัน และยังค้นพบอีกว่า น้ำส่วนที่เรือเข้าไปแทนที่จะต้านกลับด้วยแรงที่เท่ากับน้ำหนักของเรือ ความหนาแน่นของเรือเป็นสิ่งสำคัญ ความหนาแน่นคือ น้ำหนักวัตถุที่วัดได้ต่อหนึ่งปริมาตรของวัตถุนั้น หากเรือหรือวัตถุใดๆก็ตามมีความหนาแน่นน้อยกว่าน้ำ สิ่งนั้นจะลอยได้ แต่หากวัตถุมีความหนาแน่นมากกว่าก็จะจม

เรือพาย

เรือพาย หรือเรือที่เคลื่อนที่ด้วยการใช้พายหรือไม้พาย เป็นแรงส่งให้เกิดการเคลื่อนที่ ส่วนใหญ่มีขนาดเล็กนั่งได้3-5คน

            ผลิตจากไฟเบอร์กลาสเสริมแรงด้วยใยแก้วคุณภาพสูง(FRP)คุณสมบัติเด่น น้ำหนักเบา ผิวเรียบมัน แข็งแรง ทนทานสองที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยแรงคน ภายนอกผิวตัวเรือใช้เจลโค้ตไฟเบอร์กลาส (GEL COAT)ซึ่งมีคุณสมบัติพิเศษ คือ ผิวเรียบ สีสันสวยงาม ผิวเรียบมัน  ทนการขีดข่วนได้ ผิวเรียบมีหลายแบบให้เลือก

เรือไฟเบอร์

เรือไฟเบอร์

 โครงสร้างผลิตจากจากวัสดุไฟเบอร์กลาสเสริมแรง โดยขึ้นรูปโดยกระบวนการHand Lay up(งานหล่อ)ซึ่งเรือไฟเบอร์กลาสมีคุณสมบัติเด่นที่ ความแข็งแรง เบากว่าเรือเหล็กแต่หนักกว่าเรือไม้ และทนทานต่อแสงแดด ทนฝน ไม่ดูดซึมน้ำ ทนต่อทุกสภาวะอากาศร้อนหนาว  ทนการกัดกร่อนของน้ำทะเล และสารเคมี อายุการใช้งานนานนับสิบปี ตัวเรือรับนำหนักได้ดี การขับหรือบังคับทิศทางทำได้ง่าย  และในกรณีสุดวิสัยสามารถซ่อมได้

ซึ่งปัจจุบันชาวบ้านชุมชมในบางเริ่มมีการหันมาใช้เรือประเภทนี้กันมากขึ้น

เรือกับการคมนาคมทางน้ำ

เรือกับการคมนาคมทางน้ำ

การคมนาคมทางน้ำ เกิดขึ้นตั้งแต่สมัยก่อนคริสตกาล ชาวกรีกเป็นชนชาติที่เดินเรือค้าขายระหว่างเมืองต่างๆ ในทะเลอิเจียน รอบๆ ประเภทกรีซในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังเดินเรือติดต่อกับอาณาจักรโรมันและเมืองอื่นๆ ในทวีปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกาเหนือ ชาวโรมันก็เป็นอีกชนชาติหนึ่งที่เดินเรือค้าขายติดต่อกับประเทศต่างๆ ในดินแดนดังกล่าวมาแล้ว ทะเลเมดิเตอร์ เรเนียนเป็นศูนย์กลางการค้าขายที่สำคัญของชาวโรมัน ในประวัติศาสตร์ก่อนค.ศ. 500 – ค.ศ.500 ชนชาติกรีกโรมันและโรมันเป็นนักเดินเรือค้าขายทั้งภายในและระหว่างประเทศที่สำคัญที่สุด

เรือ

เรือ

¨สำหรับในแม่น้ำ ลำคลองหรือการสัญจรทางเรือในแผ่นดิน (Inland Waterways) ก็มีเรือหลายประเภท แล่นรับส่งสินค้า ผู้โดยสาร รวมทั้งนักท่องเที่ยว เรือบางประเภทจัดเป็นเรือนำเที่ยวโดยเฉพาะ โดยมีเจ้าหน้าที่ของเรือเป็นผู้บรรยายเกี่ยวกับแหล่งท่องเที่ยว มีบริการอาหาร เครื่องดื่ม และรายการบันเทิงอื่นๆ ตลอดเวลาที่เรือแล่นไปตามสายน้ำ